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超值推薦商品訊息功能
- 品號：2679202
- 質感音質，適合搖滾、流行樂
- 柔軟頭戴可伸縮調整，與耳部服貼
- 耳機線扁平設計，纏繞收納不糾結
- 160度折疊式設計，體積變小不
- 手機專用接聽鍵+隱藏式耳麥
最新出版商品訊息描述
．柔軟頭戴可伸縮調整，與耳部服貼吻合。
．耳機線扁平設計，纏繞收納不糾結。
．160度折疊式設計，體積變小不占空間，適合隨身攜帶與旅行。
．質感音質，適合搖滾、流行樂。
．軟墊式耳罩完整包覆、隔絕噪音，長時間配戴也很舒適。
．智慧手機專用接聽鍵+隱藏式智慧手機麥克風。
．適用：智慧型手機、平板電腦、單插孔筆電。
．相容Skype/MSN/YAHOO即時通/QQ，等通訊軟體。
商品訊息特點
熱銷排行榜
顏色：藍/綠/白
重量：約150g(導線除外)
商品尺寸：展開 18(L)x 8(W)x 10.5(H) cm
2017熱門商品
摺疊 19(L)x 8(W)x 19(H) cm
包裝尺寸：12.5(L)x9(W)x23.5(H) cm
1. 喇叭直徑/Speaker：?40mm
2. 麥克風/Microphone Unit：4×1.7/58dB±2dB
3. 靈敏度/Sensitivity：105dB S.P.L at 1KHz
4. 阻抗/Impedance：32Ω
5. 響應範圍/Frequency Response：20-22,000Hz
6. 線長/Cable Length：Approx.1.3+/-3cm
7. 插針/Plug：立體聲鍍金φ3.5mmStereo Gold-plated pulg.
周年慶
| 保固期 | 90天保固期●保固說明：非人為因素之損壞，原廠保固3個月●使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項 ●如需辦理退換貨，包裝與配件須完整(商品配件、包裝完整，無刮痕損傷)。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
興富發集團總裁鄭欽天昨（18）日在主持集團105年度尾牙感恩餐會等表示，走過大家都覺得「苦」的2016年，2017年上半年，絕對會醞釀出一個島內微型通膨！房地產沒有不通膨保值的理由，今年一定會「大雞大利」。此外，他也痛批稅都是政府帶頭在漲，「台灣的稅，跟對岸共產黨差不多！」但興富發集團今年還是會積極推案，並首度跨足社區型百貨公司，繼續用行動愛台灣。
鄭欽天昨天擲下重金席開185桌，宴請1,000多位員工，以及主要股東、金融機構及廠商。他表示，興富發在2016年砸100多億買土地，是所有上市公司中買地最多的，因為興富發是「最愛台灣的公司」，所有賺的錢都投資在台灣，繳稅也最多；不過他也批評「台灣萬萬稅」，例如興富發有一個案子賺了30億，總共繳稅18億元，真正分回給股東的只有12億元，「台灣的稅，跟對岸共產黨差不多！」
鄭欽天表示，大家最關心2017年的房地產市場走勢，其實走過大家都覺得「苦」的2016年，「我非常看好今年的房地產，上半年絕對會醞釀出一個島內微型通膨！」因為抗通膨保值的特性，房地產一定會大雞大利。
鄭欽天表示，除土增稅、房屋稅都加稅之外，遺贈稅、營所稅也要調漲，人家美國都在減稅，我們台灣有什麼理由要加稅？如果美元持續強勢，接下來台灣進口物品也會跟漲，所以台灣沒有理由不通膨，買房保值需求一定強。
鄭欽天表示，最近興富發旗下台北市新案「中山凱宴」單周來人就達7、80組，最近物價大漲是大家都有感的，接下來新台幣會變薄，房地產沒有理由不漲。所以，今年的房地產，絕對會看到是一個變動的市場。
鄭欽天也表示，興富發集團今年會積極推案，並計畫首度跨足第一座社區型百貨公司，地點在高雄，興富發會繼續「愛台灣」。另外他也豪氣指出，「相信2542（興富發股票代號）、1808（潤隆股票代號），絕對是金雞年的投資賺錢密碼，別說我沒有告訴你！」
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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